Lewis Hamilton habla sobre sus dificultades en el Gran Premio de Portugal

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) ha hecho hincapié en las dificultades que se ha encontrado ayer en los dos entrenamientos libres del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1, en los que ha sido segundo y octavo, respectivamente.

"Los cambios de elevación en esta pista son increíbles. Hay muchos sitios donde simplemente no puedes ver hacia dónde vas, por lo que es muy desafiante", indicó en declaraciones que ha facilitado su equipo.

El líder del campeonato lamentó las interrupciones de la segunda sesión del día, que tuvo dos banderas rojas y poco tiempo efectivo.

"Estuvimos sentados en el box durante mucho más tiempo de lo que esperábamos", explicó el seis veces campeón del mundial de Fórmula 1.

Confesó que se sintió mejor en la primera práctica que en la segunda y dijo que los cambios que introdujo entre una y otra para intentar mejorar las prestaciones del vehículo no funcionaron.

"Tenemos que retroceder unos pasos y averiguar dónde nos equivocamos con la configuración y ver si podemos mejorar", dijo Hamilton, que espera una "emocionante" calificación este sábado.

Ayer, el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) le ha ganado el primer pulso a su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, en la sesión libre con la que ha comenzado este viernes el Gran Premio de Portugal, duodécima prueba de la temporada, en un trazado que se estrena en la Fórmula 1 y en el que el español Carlos Sainz fue sexto.

El piloto de McLaren abrió pista y marcó el tiempo de referencia en los primeros minutos del Autódromo Internacional del Algarve en la Fórmula 1 (más allá de los test de 2008 y 2009), aún con Hamilton en el garaje.

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Sainz, primero con neumáticos duros y, posteriormente, con medios, fue el que más rodó en el resbaladizo asfalto del Autódromo internacional del Algarve. Acabó el test en sexta posición (1:19.441) y lo más importante, sumó kilómetros para probar piezas, mejorar la configuración para el Gran Premio y memorizar un circuito que la mayor parte de los pilotos solo habían probado en el simulador.