Panamá
Además de afectar la productividad, los empresarios consideran que paralizaciones como estas perjudican la imagen del país como referencia en el área logística de la región.
El sector logística ha tenido un gran auge en las últimas décadas en el país. Foto ilustrativa
La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) advirtió que paralizaciones en entidades clave del sector logístico nacional como la ocurrida la semana santa en la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) afectan no solo la productividad del país, sino también su imagen a nivel internacional.
“Interrupciones como las que se vivieron esta semana en la Autoridad Nacional de Aduanas, y que son recurrentes anualmente, impactan no solo la productividad del sector, sino también la imagen del país como un referente mundial en materia logística; lo que demanda un análisis profundo de los retos que tenemos”, indicó el gremio empresarial en su pronunciamiento semanal.
La interrupción a la que se refiere la Cámara de Comercio fue la huelga realizada por funcionarios de Aduanas, quienes reclamaban el pago del incentivo de productividad.
El paro solo duró un día, luego que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) autorizara el pago de un ajuste correspondiente al segundo periodo de este año, que se desembolsará en dos fases, la primera en diciembre y la otra en el primer trimestre de 2023.
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“Es de rigor que todos los actores involucrados nos mantengamos en la constante búsqueda de fórmulas que nos permitan cimentar y engrandecer el desarrollo de nuestro Hub Logístico, para evitar que uno de nuestros sectores económicos principales pierda relevancia”, se pronunció la Cámara de Comercio, mediante su presidenta Marcela Galindo.
Al margen del pronunciamiento del gremio empresarial, el gobierno ha tenido problemas en los últimos años para desembolsar a tiempo el incentivo de productividad de los funcionarios de Aduanas, que han realizado varias huelgas para exigir este derecho.
Planteó la Cámara de Comercio que hay oportunidad para poder tomar decisiones e implementar acciones que permitan al sector evolucionar en la dirección correcta, por ejemplo, incorporando tecnología e inteligencia artificial que mejore cada vez más el servicio ofrecido.
Agrega que en años recientes varios países vecinos con acceso a los océanos han estudiado el modelo panameño, buscando emularlo y superarlo, por lo que los diferentes actores involucrados – Gobierno, sector privado y trabajadores; entre otros – tienen el deber y desafío de mantener nuestra plataforma logística competitiva en cuanto servicios e innovación.
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