PANAMÁ
La construcción de una estación férrea con esta finalidad fue planteada por autoridades alcaldicias de La Chorrera, en una reunión con Rolando Lay.
Actualmente, la zona norte de La Chorrera es un área de desarrollo urbanístico en donde además se localizan cultivos de piña para exportación y el mercado local. Foto. Eric Montenegro
La inclusión dentro de los planes de desarrollo del tren Panamá-David-Frontera de una estación para carga y transporte de productos agrícolas en la zona norte del distrito de La Chorrera estaría siendo considerada por la Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá.
La construcción de una estación férrea con esta finalidad fue planteada por autoridades alcaldicias de La Chorrera, en una reunión con el director de Ingeniería de la Secretaría Nacional de Ferrocarril, Rolando Lay.
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Actualmente, la zona norte de La Chorrera es un área de desarrollo urbanístico en donde además se localizan cultivos de piña para exportación y el mercado local.
Rolado Lay, director de Ingeniería de la Secretaría Nacional de Ferrocarril, indicó que en los estudios preliminares ya se ha planeado construir al norte de La Chorrera un patio taller de mantenimiento de equipos y una estación de pasajeros, aunque no se ha definido el sitio exacto.
Una estación de carga y transporte de productos agrícolas en este punto podría beneficiar incluso a los agricultores y empresas agrícolas del distrito de Capira, consideró Lay, añadiendo que la propuesta será presentada a los consultores para que se incorpore al plan maestro.
Añadió, además, que la ejecución del tren Panamá-David-Frontera por la zona norte de La Chorrera implica la planeación de varios proyectos viales hacia esta área.
Agregó que tienen planeadas varias reuniones técnicas con el Ministerio de Obras Públicas y otras instituciones de gobierno para que estas obras sean incluidas dentro de sus presupuestos para los próximos tres años.
Eloy Chong, alcalde de La Chorrera, enfatizó que la conectividad vial hacia el área de desarrollo del tren es de suma importancia, considerando que actualmente las vías existentes son para tráfico vehicular bajo.
Dijo además que el desarrollo del área norte con la construcción de la línea de ferrocarril abre la puerta para la eventual instalación de zonas francas en esta zona y la generación de empleos.
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