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Banco / MOP / Panamá / Panamá Oeste / Vialidad deficiente

Panamá

Inspeccionan avance del corredor de playas en Panamá Oeste

Actualizado 2023/06/30 12:30:03
  • Eric Montenegro
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Las obras tienen ya un 42% de avance y las proyecciones hasta diciembre son alcanzar el 70%, y la terminación del proyecto en el primer cuatrimestre de 2024.

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El recorte a 1.7 kilómetros en la longitud vial del viaducto ha generado dudas entre los conductores. Foto: Eric A. Montenegro

El recorte a 1.7 kilómetros en la longitud vial del viaducto ha generado dudas entre los conductores. Foto: Eric A. Montenegro

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Directivos del Banco Centroamericano de Integración y Desarrollo (BCIE), entidad bancaria que aportó 140 millones de dólares para la construcción del viaducto corredor de las playas que se construye en La Chorrera, provincia de Panamá Oeste, inspeccionaron el pasado jueves los avances del proyecto.

La comitiva de BCIE estuvo encabezada por Dante Mossi, presidente ejecutivo de esta entidad bancaria, acompañado del titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Rafael Sabonge.

Según el ministro Sabonge, las obras tienen ya un 42% de avance y las proyecciones a diciembre de este año son alcanzar el 70%, y la terminación del proyecto en el primer cuatrimestre del 2024.

El recorte a 1.7 kilómetros en la longitud vial del viaducto ha generado dudas entre los conductores sobre si realmente se resolverá el problema del tranque en La Espiga o sólo se trasladará hacia El Espino.

Al respecto, el titular del MOP, dijo que, con la construcción de dos pasos a desnivel en el área del Espino, en donde se eliminarían los giros a la izquierda y la prolongación de la autopista a través del viaducto, se espera resolver ese problema.

Los 140 millones de dólares del préstamo del BCIE fueron cedidos a la empresa española Puentes y Calzadas Infraestructuras para la ejecución de esta obra.

El  Banco Centroamericano de Integración y Desarrollo desembolsó ya a esta empresa $23 millones de dólares.

El costo total de la obra es de 282 millones de dólares, unos 141 millones de dólares fueron ejecutados en su inicio por la firma FCC, la cual abandonó la obra con un 5% de avance.

Adicionalmente, a estos trabajos se está pendiente del refrendo de un contrato para la realización de trabajos de mantenimiento de la carretera Interamericana entre el Espino en La Chorrera hasta Penonomé, provincia de Coclé, dijo Sabonge.

Para el 4 de septiembre se tiene previsto realizar el acto de recepción de propuestas para la licitación de 102 kilómetros de vía a repararse entre La Chorrera y Santiago de Veraguas.

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