GM despedirá 12 mil empleados

El grupo automovilístico estadounidense General Motors lanzó un estricto plan de ahorro en sus once plantas en Europa para reducir las pérdidas y que significa la supresión de una quinta parte de los 62,000 empleos de plantilla.

Los planes del consorcio fueron divulgados ayer coincidiendo con la publicación de sus resultados trimestrales, que arrojaron unas pérdidas de 236 millones de euros (290 millones de dólares) en sus actividades europeas.

Pese a estos "números rojos", la cuota de mercado de GM en Europa aumentó en cinco décimas, al 9.

6%, en el tercer trimestre, principalmente con las ventas de las marcas Opel, Saab y Vauxhall, las afectadas por las medidas de saneamiento.

El presidente del mayor fabricante mundial de automóviles, Rick Wagoner, dijo que las condiciones de precios en Europa se han deteriorado significativamente este año, y que el crecimiento en algunos de los principales mercados del grupo sigue siendo débil.

"En vista de estos factores, necesitamos actuar con más agresividad para reducir significativamente nuestras estructuras de costes en Europa, especialmente los de manufactura e ingeniería", comentó Wagoner.

Alemania absorberá la mayor parte de la reestructuración de plantilla, con la eliminación paulatina, hasta 2008, de unos 8,000 puestos en las fábricas de Bochum y en la sede central de Rüsselsheim.

Además, serán eliminados otros 600 empleos en la planta española de Figueruelas, 300 en la belga de Amberes y otros 500 en la sueca de Trollhattan, según fuentes sindicales.

Respecto de los detalles de la reestructuración de personal, el presidente del comité de empresa de Opel en Figueruelas, Fernando Bolea, dijo a EFE que no se llegará a un acuerdo nacional sobre las plantillas hasta que se haya negociado un acuerdo marco general a nivel europeo.

Los representantes sindicales del grupo automovilístico General Motors en Europa se reunirán hoy, con la dirección de la empresa para discutir el recorte de plantilla en las plantas europeas.

El presidente del comité de empresa de Opel en España, Fernando Bolea, dijo a EFE que en la reunión de hoy en Fráncfort se intentará alcanzar "un acuerdo marco general a nivel europeo" para los trabajadores del grupo en el Viejo Continente.

Hasta que no se logre ese acuerdo, no se negociará a nivel nacional, añadió Bolea.

El representante de los trabajadores consideró que "el mejor camino es el diálogo" y se mostró partidario de mantener el "plan Olympia, un acuerdo marco que se aceptó hace dos años para todos los centros de trabajo de General Motors en Europa y que renuncia al cierre de factorías y a los despidos forzosos".