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Judicial / Fallo será crucial en arbitraje; PPC acusa a Panamá de retención a inversionista

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Corte Suprema de Justicia / Fallos / Olmedo Arrocha / Panama Ports Company / Puertos

Panamá

Fallo será crucial en arbitraje; PPC acusa a Panamá de retención a inversionista

Publicado 2026/03/17 00:00:00
  • Vivian Jiménez
  •   /  
  • vjimenez@epasa.com
  •   /  
  • @PanamaAmerica

Medios internacionales aseguran que las autoridades chinas están deteniendo las embarcaciones panameñas en sus puertos en respuesta a la decisión de la Corte.

La compañía presentó un arbitraje internacional contra Panamá.  EFE

La compañía presentó un arbitraje internacional contra Panamá. EFE

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El fallo que declaró inconstitucional el contrato entre el Estado panameño y la empresa Panama Ports Company (PPC), exadministradora de los puertos de Balboa y Cristóbal, será un recurso fundamental para enfrentar el arbitraje interpuerto en la Cámara de Comercio Internacional de Nueva York, Estados Unidos, indicó el magistrado Olmedo Arrocha.

Explicó que los árbitros, en temas de inversión, evalúan la causa que sustenta la acción de la parte demandante, es decir, las razones por las que se les expropió, y es muy probable que PPC argumente que la decisión de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) fue la que ocasionó que el Gobierno tomara la administración de ambas terminales.

 “Los arbitros van a tener que analizar los argumentos que nosotros exteriorizamos y consignamos en esa sentencia para establecer si son argumentos arbitrarios o están sustentados en la Constitución y la ley de la República de Panamá”, detalló.

Los magistrados, luego de examinar el contrato entre las partes, determinaron que no estaba favoreciendo económicamente al Estado, pese a que el sector logístico y portuario presenta un auge significativo.

PPC, por su parte, reiteró a través de un comunicado que Panamá ha "desestimado el estado de derecho, durante y después de su radical ocupación, allanamiento y confiscación" de los puertos.

Cuestionó también que el país no haya respondido a la acción legal interpuesta en el plazo asignado y esté reteniendo los documentos del inversionista.

Medios internacionales aseguran que las autoridades chinas están deteniendo las embarcaciones panameñas en sus puertos en respuesta a la decisión.'

1.2


billones de dólares, pérdidas para el Estado panameño debido a irregularidades en la concesión de los puertos, según la Contraloría.

Según la revista Lloyd's List, hasta el 12 de marzo, 28 buques han sido retenidos y se espera que la cifra aumente.

Diversas fuentes informaron al medio que habrá una escalada mayor por parte de China.

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