Se han beneficiado más de 800,000 personas en más de 100 corregimientos, tanto en zonas urbanas como rurales con alta vulnerabilidad a inundaciones.
Entre los trabajos planificados estaban la limpieza de áreas verdes y tragantes, el retiro de sedimentos en las barreras centrales, así como el parcheo.
Se realizaron varias obras para poder recuperar el tramo de la carretera que se hundió, cerca a la comunidad de Pixvae, en el sur de Veraguas.
El monto máximo puede llegar hasta los 10,000 dólares para aquellos transportes o peatones que hayan sido afectados por huecos.
Ambos fueron objeto de un embargo, a inicios de este 2025, como parte del proceso hipotecario promovido por Multibank, Inc. contra Casacampo Investment Corp.
Este vado, es un importante punto de comunicación, que conectaba a las comunidades de Peña Morada, Peña Prieta y El Potrero, entre otras comunidades.
Andrade agregó que la vía operará bajo un sistema de peaje administrado por la Empresa Nacional de Autopistas (ENA).
El contrato APP contempla $262,057,204 en inversión, un periodo constructivo de 20 meses y 15 años de operación y mantenimiento.
Los trabajos, que conllevan una inversión de $10,692,363.30, incluyen la construcción de aceras, puentes vehiculares y la colocación de carpeta asfáltica.
Autoridades del metro dijeron que el sobrecosto sale del aumento de la obra, al cambiarse el cruce en el cuarto puente por un túnel que pasará debajo del Canal.
La entidad contratará los servicios de Construcciones, Diseños y Consultoría, S.A. (Codico) por 770 mil 400 dólares ($770,400.00).
Las adendas por los cambios que se realizaron al proyecto causaron costos adicionales por un monto de $1,840 millones más.
Dichas estructuras están valoradas en 3 millones de dólares.
Se tiene previsto, en la próxima, entregar el puente vehicular sobre el río Bayano.
La decisión fue adoptada luego que se confirmó que parte de los estribos del puente tipo Bailey habían sido socavados por la fuerte corriente del río Perequeté,
El proyecto con costo de $1,420 millones fue adjudicado en 2018 al consorcio chino por el Gobierno de Juan Carlos Varela y debía estar listo en 2023.
El ministro Andrade dijo que, si no hubieran tomado la decisión de intervenir, serían cuestionados por incapaces, por lo que se recurrió a estos procedimientos.
La empresa a cargo de la construcción del residencial inició los trabajos de demolición del muro, aunque solo la parte superior del mismo, construido de bloques
El ministro Andrade reconoció que la paralización en la construcción es de 50% y que, además, hay afectaciones en otros proyectos.
Aplica para obras que generen impactos ambientales negativos no significativos y de riesgos bajos.
