Principal terminal aérea panameña confía en llegada de Emirates Airlines

 

El Aeropuerto Internacional de Tocumen, la principal terminal área panameña, informó hoy de que confía en la llegada de Emirates Airlines para el vuelo directo más largo de la historia, el que unirá Panamá y Dubái en 17 horas y 35 minutos, retrasado hasta fin de año. "Estamos listos para recibir el vuelo de Emirates Airlines el día que la compañía lo determine", manifestó el gerente General del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Joseph Fidanque III, indicó la terminal aeroportuaria. El vuelo de Emirates, de acuerdo con Fidanque, es una operación muy importante no solo por la distancia, sino por el costo que representa. En razón de ello, Fidanque consideró que la aerolínea "se tomará el tiempo necesario para estudiar con detenimiento cuál es la época de mejor rentabilidad y las condiciones particulares de cada mercado, así como las disposiciones de oferta y demanda". Añadió que se continuará optimizando el Aeropuerto Internacional de Tocumen "para fortalecer la posición de Panamá como puente y plataforma mundial al servicio del comercio, la conectividad, el movimiento global de mercancías, valores y personas, lo que redunda en beneficios económicos, sociales, más turismo y empleo en el país". Actualmente se amplían las plataformas de estacionamientos para aeronaves, se han hecho inversiones en infraestructura, se adelantan trabajos de recrecido en la principal pista de aterrizaje y avanza en un 64% el proyecto de expansión (T2) de dicha terminal aérea, detalló Fidanque. La falta de pasajeros es el principal motivo del retraso en el lanzamiento del vuelo directo más largo de la historia, que unirá Panamá y Dubái en 17 horas y 35 minutos y que fue pospuesto hasta finales de año, dijo ayer el director general de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), Gustavo Him. "Es un tema 100 % de ventas. Brasil era un alimentador fuerte (de pasajeros) y ya sabemos la situación que tienen allá. Emirates no puede complacer todas las necesidades de su vuelo solo con el publico local de Panamá. Para que ese vuelo sea exitoso, tiene que servir a toda la región, no solo a Panamá", afirmó Him. El vuelo estaba programado inicialmente para el 1 de febrero pero la aerolínea Emirates decidió a mediados de enero posponerlo hasta el 31 de marzo. Ayer, la compañía volvió a retrasar el inicio de la nueva ruta "hasta finales de 2016 o principios de 2017" y tomó la decisión tras evaluar "todos los factores operacionales" y "el panorama económico mundial", según explicó en un comunicado. El ministro panameño de Turismo, en declaraciones a los medios, admitió que el retraso es "positivo" para Panamá porque el Aeropuerto Internacional de Tocumen, el más importante del país que se encuentra en plena ampliación, está "saturado". El vuelo, que en teoría tendrá una frecuencia diaria, recorrerá 13,821 kilómetros en 17 horas y 35 minutos y superará el tiempo de ruta entre Sydney (Australia) y Dallas (EE.UU.), de la aerolínea australiana Qantas Airways, que hasta ahora es el trayecto directo más largo del mundo (16 horas, 55 minutos). La aerolínea utilizará un avión Boeing 777-200LR, con capacidad para 266 personas y 15 toneladas de carga.