Diputados evitan pagar más por importar autos de lujo

Los diputados no solo insisten en importar autos valorados en hasta 100 mil dólares exentos del pago de impuestos, sino que evitaron que con las reformas fiscales se les aumentara hasta en un 25% el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), que se paga por artículos de lujo.

Por ley, los “padres de la patria” solo pagan, en promedio, un 5% del ISC cuando importan autos indistintamente de su valor.

Durante la discusión de las reformas fiscales, los diputados incluyeron -discretamente- un artículo en la propuesta del Ministerio de Economía y Finanzas que los exime de pagar un 25% -a diferencia del resto de la población- cuando compren autos que excedan los 25 mil dólares.

Se trata del Artículo 143, numeral 10, que reforma el Código Fiscal, que señala que “los vehículos que se adquieran bajo el amparo del Reglamento Interno de la Asamblea Nacional solo pagarán 5%”.

En pocas palabras, a partir del 1 de julio próximo -fecha en que empiezan a regir las reformas fiscales- los diputados seguirán pagando 5% de ISC cuando importen un sedán o un Porshe Cayenne.

El impuesto, que también aplica para los magistrados y ministros, es el mismo que se les gravó a aquellas personas con discapacidad que, por su condición, ingresan al país autos especiales.

Al respecto, el presidente de la Asamblea Nacional, José Luis Varela, dijo que tomaron esta acción, porque “la Ley Tributaria eliminó el impuesto de importación de autos”.

“Se tomó la decisión de que los funcionarios, que gozamos de esta exoneración, continuáramos pagando lo mismo y que no hubiera ningún beneficio económico adicional”, sostuvo Varela.

Exoneraciones.

Tan solo en los primeros nueve meses de Gobierno, la mitad de los diputados -sin importar los colores de sus banderas políticas- compró al menos 32 vehículos, en su mayoría de lujo, por un total de B/ 1.

2 millón.

Como consecuencia de esta prerrogativa, el Tesoro Nacional dejó de recibir en impuesto de importación y en Impuesto de Transferencia de Bienes Muebles (ITBMS) más de B/ 260 mil, sin contar las exoneraciones a las que tienen derecho los diputados suplentes.

Cabe recordar que el privilegio de las exoneraciones para los diputados se instauró para evitar que el Estado tuviera que comprarle a cada uno un auto para que realicen sus labores en la comunidad.

El Reglamento Interno de la Asamblea Nacional establece que los diputados tienen derecho a la importación libre de introducción y demás gravámenes de dos autos durante el período constitucional”, exclusivamente para su uso y de sus familiares dependientes.

Porsche en San Carlos.

Desde el 4 de marzo pasado, debe circular por las calles de los distritos de San Carlos y Chame un Porshe, del año 2010, introducido libre de impuestos.

El dueño, según la Autoridad Nacional de Aduanas, es el diputado panameñista José María Herrera, quien desembolsó B/ 99,440.

00.

Herrera es el presidente de la Comisión de Ética y Honor Parlamentaria y fue el mismo que abogó al inicio de esta gestión por un cambio de imagen en la Asamblea Nacional.

Por ese auto pagó al Estado: B/ 0.

00Su suplente, Antonio ‘Pope’ Bernal, no se quedó atrás.

Adquirió una Prado Land Cruiser, cuyo valor es de B/ 30,934.

33.

El sacrificio fiscal fue de B/ 7,114.

88.

Panamá Américatuvo dificultad para precisar los modelos de los autos que importan los diputados, pues la información que reposa en Aduanas está incompleta.

Esto, pese a que la ley establece que “para la facilidad y exactitud en la operación de registro, los importadores de vehículos tendrán la obligación de consignar en la declaración de Aduanas la marca, el tipo, el año de fabricación, el modelo y año del modelo.

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