A punto de colapsar puente sobre el río Chiriquí Viejo

Las comunidades de Volcán y Río Sereno podrían quedarse incomunicadas por el posible colapso del puente sobre el río Chiriquí Viejo, que une a ambos corregimientos.

Este puente, ubicado en el sector de Tizingal, se construyó entre las décadas de los 50 y 60, y su fundación no está cimentada sobre rocas, sino que está en la piedra suelta o cascajo.

Además, nunca ha recibido ningún mantenimiento, por eso es notable su marcado deterioro, el que aumentó con las inundaciones en noviembre del año pasado.

El ingeniero y ex ministro de Obras Públicas, Alfredo Arias, explicó que el peligro aumentó por el cambio de cauce del río, pues antes corría por el centro, y ahora lo hace por una de las orillas afectando de este modo la estabilidad de la pilastra y el estribo, y que de seguir así esta estructura de 250 pies de largo colapasará en cuanto llegue el invierno.

Esta es una "muerte anunciada" al Gobierno de turno, y donde el Ministerio de Obras Públicas no ha tomado la iniciativa para que el río vuelva a su curso normal.

Además de darse un colapso, los más afectados serían los productores, que usan esta vía para sacar sus cosechas al mercado ya que se verían obligados a dar la vuelta por el sector de Paso Canoas, lo que les provocaría pérdidas en sus ventas, agregó Arias.

Planifican arreglo.

Al consultar a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas sobre el caso, se nos manifestó que el Departamento de Puentes de la institución en Chiriquí ya efectuó una evaluación y determinó que es necesario reforzar y proteger la base de uno de los estribos del puente.

Santiago Castillo, jefe del Departamento de Puentes del MOP en Chiriquí, explicó que el río cambió su curso y ahora la corriente arremete contra uno de los estribos de la estructura.

“Próximamente se va a traer una pala para hacer el trabajo de dragado con el objetivo que el río busque su cauce natural”, explicó Castillo.

También señaló que en la parte afectada del puente se colocarán unos “bolders” o piedras grandes, para luego tirarles concreto, y así evitar el deslave y prevenir un mayor daño.