Se trata del Canal de la Mancha, el Estrecho de Malaca, el paso del mar del Norte, el Estrecho de Singapur, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Panamá.
El estamento de defensa estadounidense negó que vaya a haber cambios en su presencia militar en Panamá.
El administrador de la vía apuntó que desarrollar proyectos en la ribera Oeste del Canal (en el área de Corozal) son importantes.
El proyecto insignia será la construcción del embalse en Río Indio, una obra que ayudará a solucionar la crisis de agua en el país.
El anuncio lo realizó el administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, al anunciar inversiones por 8 mil millones de dólares para los próximos años.
El arzobispo dijo que rechazan cualquier intento de minimizar el sacrificio que hizo la juventud el 9 de enero de 1964, y destacó que la soberanía se defiende.
En la actualidad, la Contraloría General realiza una auditoría en los puertos de PPC, a lo que se suma una demanda de inconstitucionalidad en la Corte Suprema.
Puertos de Balboa y Cristóbal estarán bajo la administración estadounidense.
Además el presidente recalcó que el Canal es panameño y seguirá siendo panameño.
El vocero aseguró que la idea de que China tenga "pleno control" sobre el canal es "completamente falsa".
El país norteamericano es el principal cliente de la vía interoceánica.
Hace algunos días Louis E. Sola declaró que hay injerencia china en el Canal de Panamá, afirmación que la ACP y el presidente José Raúl Mulino desmintieron.
Hasta la fecha, el presidente de EE.UU. no ha aportado las pruebas que respalden la injerencia de China en el Canal de Panamá.
En el área de reservorio hay 1,714 personas censadas, sin embargo, cuando termine el censo deben estar entre 2,400 y 2,500 personas.
De acuerdo con la ACP, ningún trabajador del Canal, encargado de operaciones críticas, pasa por la seguridad china para llegar a su lugar de trabajo.
El también ambientalista aseguró que es un proyecto crítico que va a traer empleos, inversión, futuro y progreso a todo Panamá.
El gobierno de EE.UU. ha insistido con lo de la supuesta presencia china en el Canal, pero no han tenido intenciones de reprogramar la llamada con Mulino.
El proyecto es parte de la solución integral al problema de agua en Panamá, ya que aumenta la capacidad de almacenamiento del recurso hídrico.
El buque, de la naviera noruega Höegh Autoliners, tiene una capacidad de 9.100 vehículos.
'Antes de esta medida extrema se llevará a cabo una huelga de advertencia de 24 horas', señaló Saúl Méndez, sin precisar la fecha del inicio del paro.
