Autoridad Marítima de Panamá investiga derrame de combustible en muelle
Flor Pitty, directora de Puertos de la Autoridad Marítima de Panamá, indicó que la investigación arroja que fue un error humano, sin embargo el proceso continúa para determinar que paso.
La contaminación puede extenderse desde el puerto Rodman hasta Farfán, Taboga y la bahía. Cortesía
Flor Pitty, directora de Puertos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) dijo que la entidad ya inició una investigación sobre el derrame de mil 344 mil galones de combustible en uno de los muelles del puerto de Rodman en la entrada Pacífica del Canal de Panamá.
Pitty indicó que la investigación arroja que fue un error humano, sin embargo el proceso continúa para determinar que fue lo que pasó.
"El hecho se registró en horas de la madrugada y fue reportado en el Departamento de Prevención y Contaminación de la AMP, por lo que se activará una comisión establecida por resolución para la sanción del causante del derrame. De igual forma representa que podamos medir la reacción y la funcionalidad de los planes de contingencias aprobados", explicó la funcionaria.
Expertos en el medioambiente han señalado que un derrame de combustible causa serio daños a la naturaleza.
El ambientalista Harley Mitchell (hijo) señaló que tenemos protocolos de seguimiento, autoridades competentes y también se tiene un régimen sobre los recursos naturales, que en el caso del agua esta es de total dominio público y si el medio contaminado es el medio acuático entonces el régimen de responsabilidad es lo más importante que debemos tomar en cuenta.
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La diputada suplente Valkiria Chandler, dijo que sin duda dependiendo de las repercuciones y las faltas que pueda ocasionar a nuestra vida y ecosistema marino estaríamos frente a un posible delito ambiental.
"Sabemos que al no poder contener esto puede que llegue incluso a las áreas de Taboga porque esta afectación está en la Bahía de Panamá. Más allá de ver si tenemos una responsabilidad civil o penal, sin duda estamos ante una falta administrativa", agregó.
AclaraciónEl grupo Stward negó tener cualquier vínculo con el barco Sea Lion y la empresa Sea Energy, luego de darse un derrame de combustible.
"Por medio de este artículo se aclara ante la opinión pública que, en la noticia publicada hoy en nuestro diario impreso, titulada: derrame ocasionado por barco Sea Lion tendrá repercusiones ambientales, se mencionó erróneamente a la empresa Stward Oil y a su director el ingeniero Pablo Torres, de nacionalidad panameña, como dueña de la embarcación (Sea Lion), presuntamente involucrada en un derrame de combustible.
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Esa información ha sido descartada según nuestras investigaciones, siendo la empresa Sea Energy la única propietaria de la embarcación señalada", dijo el grupo Stward.
Stward Oil manifestó ser una empresa panameña que tiene 10 años en el mercado marítimo, con más de 75 colaboradores especializados en las diferentes áreas del sector.
El derrame también se dio cerca de dos de los puertos de contenedores más importantes para Panamá: PPC y PSA.
La Federación de Trabajadores del Canal de Panamá calificó el derrame como un crimen ambiental.'
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