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El Metro da avances de la Línea 2
Los 500,000 residentes del distrito de San Miguelito y el sector Este del país esperan con ansias la Línea 2 del Metro de Panamá, por ende, la Secretaría de este medio de transporte dio a conocer los avances, retos y proyecciones de la obra que ya lleva un avance del 10% entre el desarrollo, ingeniería y diseño.
Mellibeth González/@gonzalezcalvo23 - Actualizado:
Foto/Víctor Arosemena
Los 500,000 residentes del distrito de San Miguelito y el sector Este del país esperan con ansias la Línea 2 del Metro de Panamá, por ende, la Secretaría de este medio de transporte dio a conocer los avances, retos y proyecciones de la obra que ya lleva un avance del 10% entre el desarrollo, ingeniería y diseño. Obras civiles Para la Línea 2, que facilitará la conectividad con el Aeropuerto de Tocumen, ya se adelanta la ejecución de los sondeos para el estudio de suelo que son alrededor de mil, 984 ya identificados a lo largo de la línea y 786 ya se han ejecutado según el ingeniero y director de Proyectos y Planificación del Metro, Agustín Arias, quien informó que esperan que esta fase culmine en los próximos meses. Además, se ha iniciado la reubicación de algunos servicios públicos. Arias también adelantó que se han desarrollado los planes conceptuales de urbanismo de 15 de las 16 estaciones del Metro, la única pendiente es la estación de San Mighuelito que no se ha terminado de desarrollar completamente. Se dio a conocer que existen ocho sitios liberados donde ya el constratista puede entrar a trabajar en la obra. Tráfico Los expertos llevan a cabo las primeras obras de distintos planes de manejo de tráfico, incluyendo desvíos y adecuaciones. Ante esto, Arias admitió que la Avenida Domingo Díaz, la vía principal donde transita la Línea 2, se verá impactada en el tráfico por las restricciones de espacio que existe en el lugar, pero aseguró que esperan que sea "poco" y "rápido". "No hay muchas alternativas para el desvío de tráfico por eso estmos adecuando", añadió Arias. Diseño Una de las observaciones de los usuarios sobre el actual diseño de la Línea 1 de Metro es la poca protección contra la lluvia en las estaciones, muchas de ellas se ven afectadas con la llegada de la temporada lluviosa. Sobre el tema, Arias explicó que para la Línea 2 se ha mejorado el diseño de las cubiertas de las estaciones, las cuales serán de mayor tamaño para asegurar la protección contra la lluvia, también se ha contemplado hacer ajustes a los accesos de las escaleras de las estaciones y análisis de la capacidad de evacucación. Arias aseguró además que se tendrá dos acometidas eléctricas para alimentar la Línea 2. La Línea 2 del Metro, que se tiene prevista entregar en abril de 2019, espera una demanda para este año de 15 mil pasajeros por hora y para el 2040 de 32,000. Se trata de un proyecto de 21 kilómetros de vía con un tipo de estructura de viaducto elevado.