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Uber da a conocer un prototipo de taxi aéreo eléctrico para el 2028

Uber desplegaría una "red de aparatos pequeños y eléctricos" VTOL pilotados junto a "vertiports", núcleos con múltiples plataformas para el despegue y aterrizaje de los taxis aéreos.

Washington/EFE - Actualizado:

Uber da a conocer un prototipo de taxi aéreo eléctrico para el 2028

Uber dio a conocer un prototipo de taxi aéreo eléctrico que empezará sus pruebas en 2020 en Estados Unidos y Dubai con el objetivo de iniciar su servicio comercial en 2028. Uber señaló en un documento en su página web que los aparatos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL por sus siglas en inglés), "generarán grandes cambios a nuestras ciudades y vidas: viajes diarios más rápidos, menor congestión del tráfico y un aire más limpio en todo el mundo". Según la compañía de transporte, el viaje en auto entre la Marina de San Francisco y el centro de San José, en Estados Unidos, supone hoy en día dos horas. Pero con el servicio del taxi aéreo eléctrico, el viaje se acortaría a 15 minutos con un costo inicial de $129  por trayecto. VEA TAMBIÉN  Ollanta Humala califica de linchamiento político y abuso la incautación de su casa En la actualidad, ese trayecto con UberX cuesta $111  y con UberPool $83. Pero Uber señaló en su documento que en el largo plazo, el precio del taxi aéreo se reduciría a $20 para el trayecto entre San Francisco y San José. Uber aplica los mismos cálculos a un recorrido entre el centro de Sao Paulo y los suburbios en Campinas, en Brasil. En este caso el viaje se reduciría de dos horas y 10 minutos en auto a 18 minutos con el taxi aéreo, que costaría inicialmente $153. "La aviación a demanda tiene el potencial de radicalmente mejorar la movilidad urbana, devolviendo a las personas el tiempo perdido en sus viajes diarios", explicó Uber. VEA TAMBIÉN Más de 100 heridos por sismo en el suroeste de Irán Para ello, Uber desplegaría una "red de aparatos pequeños y eléctricos" VTOL pilotados junto a "vertiports", núcleos con múltiples plataformas para el despegue y aterrizaje de los taxis aéreos. Uber rechaza los helicópteros actuales para crear esta red porque son demasiado ineficientes energéticamente y se inclina por un aparato con alas que sea capaz de volar utilizando baterías eléctricas, y de alcanzar velocidades de entre 150 y 200 millas por hora y despegues y aterrizajes en un minuto. La compañía dijo que costará entre $10 y $20 millones  la construcción de una unidad de demostración y que requerirá entre $150 y $300 millones para afrontar los costos de certificación y la compra de equipos para la producción inicial. A la vez que Uber reveló su prototipo de taxi aéreo, la compañía anunció que ha llegado a un acuerdo de investigación con el Ejército de Tierra de Estados Unidos para el desarrollo y pruebas de los taxis aéreos. El Ejército de Tierra de EE.UU. financiará parcialmente el desarrollo de la tecnología de rotor que permitirá el funcionamiento de los taxis aéreos eléctricos.
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