Alza del combustible agobia a los pescadores artesanales

Los pescadores artesanales podrían ver limitada su capacidad de acción para la pesca, debido al aumento del precio de la gasolina que utilizan para sus barcos, y algunos no descartan en un futuro próximo una huelga en el sector.

Alexis Baloy, propietario de la embarcación Ananiska, que con frecuencia suple al Mercado del Marisco, presagia que está cerca el día en que "haya un paro de botes".

Este empresario invierte mil 500 galones en cada viaje al Pacífico, para la búsqueda de productos.

Uno de los gremios organizados de la ciudad capital, como lo es la Cooperativa de Pesca y Pescadores El Chorrillo R.

L.

, también ha sentido los embates del alza en el precio del petróleo.

Su vocal, y ex presidente inmediato, Gilberto Ceballos, considera que el combustible realmente ha subido, pero no así el precio del pescado y en "consecuencia es una diferencia abismal".

Ceballos reprochó una oferta que no fue considera por Panamá brindada por el mandatario venezolano, Hugo Chávez, durante su última visita al país, para abaratar el precio del combustible.

Los afiliados de esta cooperativa utilizan entre 15 y 20 galones de gasolina, cuando hacen viajes cortos en la bahía.

En ocasiones, deben realizar la travesía bordeando Azuero y Darién, inviertendo entre mil 500 y mil 800 balboas en combustible de 91 octanos.

Valerio De Santis, presidente de la Asociación Panameña de Procesadores y Exportadores del Mar, (APPEXMAR), conformada por 20 plantas industriales, dijo que "el aumento del combustible nos pone en una situación de estar entre la espada y la pared".

Agrega De Santis, que están en conversaciones con la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP), para idear una solución y que este rubro no sea afectado.

Las especies de pescado más solicitadas son: dorado, tuna, corvina, pargo y mero, que se exportan a Estados Unidos y naciones de Europa, Asia y el Mar Caribe.

Este diario realizó esfuerzos para que la ARAP, entidad gubernamental encargada de las políticas sobre productos del mar, brindara avances de las conversaciones entre los afectados, pero no hubo contestación.