Subsidio no resuelve problema del alto costo del combustible; Cotradin exige congelar precios
Néstor Cubillas, presidente del gremio, indicó que la propuesta de subsidio representarían unos $78 a $80 dólares en una sola servida de combustible, considerando los cerca de 75 mil certificados de operación vigentes.
Transportistas piden el congelamiento de los precios del combustible. Foto: Cortesía
La propuesta del Gobierno Nacional de un subsidio de 6 millones de dólares no resuelve el problema del alto costo que pagan por el combustible, concluyen representantes del Consejo de Transporte del Interior (Cotradin).
Néstor Cubillas, presidente del gremio, indicó que la propuesta de subsidio representarían unos $78 a $80 dólares en una sola servida de combustible, considerando los cerca de 75 mil certificados de operación vigentes.
Transportistas del interior del país sostienen que por día los gastos en combustibles superan los 80 y 160 dólares, a raíz del nuevo incremento del combustible.
"El paliativo no resuelve el problema y las pérdidas diarias para el sector transporte", insistió el dirigente.
Ante esto, el Consejo de Transporte del Interior (Cotradin) no considera que el subsidio sea una solución y mantienen su propuesta del congelamiento de los precios.
Los transportistas proponen congelar los precios en $2.40 el diésel y $3.00 dólares la gasolina, detalló el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Carlos Ordoñez.
El gremio de transportista descartó una huelga y contiúan discutiendo la posibilidad de un incremento en el costo del pasaje.
El Contradin programó reuniones de consulta nacional con los capítulos de Herrera y Los Santos y el resto del país, para evaluar las medidas y las propuestas que presentará a las autoridades la próxima semana, indicó Cubillas.
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¿Qué piensas las autoridades?Ante la falta de consenso, el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Carlos Ordoñez y transportista acordaron para el 31 de marzo una nueva reunión.
Ordoñez reiteró que el alza al pasaje no es una alternativa, por lo que continuarán las negociaciones.
El levantamiento de aforos fue aprobado, y se planteó un acercamiento con los Bancos para negociar intereses blandos para los financiamientos, agregó el funcionario.
El problema del transporte va más allá del combustible y las soluciones impacta directamente en los usuarios, concluyó.
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