... los recursos energéticos son renovables y no renovables, mientras que los minerales solo pertenecen a este último grupo, queda pendiente la concientización para una acción asertiva por el Estado panameño para hacer más eficaces y efectivos los trámites de estudio de impacto ambiental relacionados al extractivismo minero y energético...
Autoridad del Canal pagó más de dos millones para que la población entendiera sus problemas, pero ahora recibe críticas.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) no se ha quedado con los brazos cruzados y conversa directamente con sus mayores usuarios.
Por primera vez en su historia, el Canal de Panamá cobrará $10,000 por cada tránsito, aplicable a todos los buques de más de 125 pies de eslora (largo) que transiten por la ruta.
El gremio marítimo solicita dialogar posibles alternativas que beneficien tanto a la Autoridad como a la industria marítima, sin afectar la competitividad del sector y las proyecciones y estipulaciones de tránsito desarrolladas bajo el último ajuste de tarifas de la ACP, consideramos que la metodología para calcular este sobre costo de agua dulce debe ser revisada.
Con la reversión del Canal a Panamá, la población humana asentada en su cuenca hidrográfica y la tala de los árboles por esa población, la cuenca hidrográfica del Canal se ha afectado negativamente, ya que ha disminuido la producción de agua.
Este año entró en vigor la regulación IMO 2020 que implica un aumento en el costo del combustible, aunado ahora a este nuevo cargo.
Construir nuevas tinas de reciclaje y más eficientes puede ser un provecto a más corto plazo que cualquier otro y, sobre todo, más económico.
Este cargo estará compuesto por un componente fijo de $10 mil por cada tránsito y un componente variable que corresponde al peaje establecido sobre la base del nivel diario del lago Gatún de entre 1% y 10% del peaje, detalló el administrador.
Ricardo Ríos Torres agregó: 'Pocos comen Soberanía y una minoría política y empresarial comen demasiado, con los grandes negociados que el Canal genera'.