Este plan incluye vigilancia constante de las condiciones meteorológicas y ajustes en las compuertas de los vertederos y estructuras hidráulicas.
Jason Rekate, alto ejecutivo de la empresa, destacó que los proyectos planteados por la Autoridad del Canal de Panamá representan una escala de inversiones.
La expansión de agosto de 1,61% muestra una clara ralentización de la economía al comprarse con el 2,83% reportado en el mismo mes de 2024.
La Administración del Canal de Panamá (ACP) hizo este anuncio tras concretar un primer acercamiento con empresas interesadas en desarrollar ambos proyectos.
Actividades como el Canal de Panamá, los puertos y el centro bancario continúan siendo los motores de la economía local.
El desarrollo de nuevos puertos tanto en el lado del Pacífico como en el Atlántico forma parte de los planes que analiza el Canal además de un gasoducto.
El proyecto del lago de río Indio se constituye como la alternativa más eficiente y sostenible para garantizar la seguridad hídrica de Panamá.
Los proyectos que pretende ejecutar el Canal de Panamá deberán impulsar el crecimiento de la economía y de otros sectores como la construcción.
E Canal de Panamá alcanzó una ganancia neta de 4,134 millones de dólares, superando en 372 millones de dólares proyectado en el presupuesto.
Según el Canal estas modificaciones reafirman el compromiso de adaptarse a las necesidades de la industria marítima y de los clientes.
Con un enfoque contemporáneo y tecnología de última generación, la nueva sala explora los antecedentes, desafíos y el impacto global del Canal de Panamá.
Con este cambio a dos ciclos de seis meses, los clientes pueden ajustar mejor su planificación de tránsitos a las condiciones del mercado.
El aporte directo al Tesoro Nacional será de B/. 3,193.8 millones, lo que representa un aumento de B/. 404.3 millones (14.5%) frente al año anterior.
Mulino instó a su homóloga de Eslovenia a adherirse al tratado de neutralidad y funcionamiento del Canal, como la fórmula para darle seguridad a esta vía.
El desarrollo de nuevos puertos tanto en el lado del Pacífico (Corozal) como en el Atlántico (Telfers) forma parte de los planes que analiza el Canal.
El discurso se habló de la neutralidad del Canal, su seguridad, del proyecto en Río Indio y el plan para restaurar 100 hectáreas de ecosistemas prioritario.
El túnel 'ya pasó por el punto más bajo', unos 65 metros bajo el nivel del mar, equivalente a un edificio de 20 pisos, al lado de cauca de navegación del Canal.
Se contemplan gastos de operación de $1,615.4 millones, además, se estiman aportes directos al Estado panameño por $3,193.8 millones.
Lo más importante es la disponibilidad de agua, del recurso hídrico, porque el Canal depende del recurso hídrico.
Según el administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, el primer encuentro con la industria está programado para el próximo 18 de septiembre.
