Desde este martes habrá cierre de vías en el Corredor Logístico a Panamá Oeste
El Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (Idaan), informó que estos trabajos iniciarán este martes 14 de febrero y deberán concluir en un mes.
La circulación de los automóviles se permitirá en un solo carril desde el Puente Centenario en dirección a la entrada por el semáforo del Corredor Logístico. Foto. Archivo
Debido a los trabajos de instalación de tuberías de agua potable en la Línea de Aducción del proyecto de la nueva Planta Potabilizadora de Arraiján, se realizará un cierre de carril en el Corredor Logístico hacia Panamá Oeste.
El Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (Idaan), informó que estos trabajos iniciarán este martes 14 de febrero y deberán concluir el 14 de marzo del presente año.
La entidad precisa que para cumplir con la fecha estipulada para este proyecto trabajarán 24 horas al día.
La circulación de los automóviles se permitirá en un solo carril desde el Puente Centenario en dirección a la entrada por el semáforo del Corredor Logístico.
Además, los vehículos que transiten desde el Corredor Logístico solamente podrán circular en dirección a la ciudad de Panamá.
Para poder ir hacia Panamá Oeste deberán cruzar el Puente Centenario y hacer retorno o giro en dirección a Gamboa, e incorporarse a la Vía Centenario en dirección a Panamá Oeste.
El Idaan detalló que por estos trabajos no se verá interrumpido el servicio de agua potable.
Estas actividades se realizarán cumpliendo con los requerimientos de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), así como con la supervisión de unidades de tránsito de la Policía Nacional y banderilleros.
La entidad ofrece disculpas, agradece la comprensión por las incomodidades que puedan ocasionar los trabajos y solicita a los usuarios mantener las precauciones en el manejo, disminuir la velocidad y respetar las señalizaciones viales.
El Corredor Logístico (CLC) en el área del Pacífico, fue inaugurado en marzo de 2019 a un costo de $7 millones y su mantenimiento costará medio millón de dólares anuales.
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