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Corredor de Playas presenta un avance del 26%

Actualmente se ejecutan trabajos la salida de la autopista donde se dará inicio el viaducto de seis carriles.

Redacción/nacion.pa@epasa.com/@panamaamerica - Actualizado:

Próximamente se tiene contemplado el inicio de la construcción del muro de escama. Foto: Cortesía MOP

El proyecto de ampliación a seis carriles del Corredor de Playas que desarrolla el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en el distrito de La Chorrera, provincia de Panamá Oeste, a través de la empresa Grupo Puentes sucursal Panamá tiene una avance de 26 %.

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Actualmente se ejecutan trabajos la salida de la autopista donde se dará inicio el viaducto de seis carriles como la excavación para la cimentación de las pilas 1,2,3,4,5, de las cuales la 1 y la 2 ya se le hizo el hormigonado.

Además, se realizó la nivelación de terreno, colocación de tosca y capa base, con su respectiva compactación y vaciado de hormigón, con lo cual se generó la ampliación de la calzada a la entrada a la autopista, para darle continuidad a los carriles.

También se hicieron trabajos de señalización y colocación de barreras con bloques de hormigón new jersey para la seguridad de los conductores y trabajadores.

De igual forma, se trabaja en el perforado con la pilotadora por las pilas 34, 35 y 36 y se está colocando el cimbrado, que son las estructuras de acero que sirven de soporte provisional para el encofrado en las pilas 39, 40 y 41 hacia el estribo 2  que se ubica al final del viaducto.

Próximamente se tiene contemplado el inicio de la construcción del muro de escama, que dará acceso al viaducto en el sector de La Pesa.

El MOP informó que en los próximos días se cerrará de forma permanente el retorno ubicado frente a la estación Delta, ya que se iniciarán los trabajos del citado muro.

Mientras duren ese trabajo se habilitará provisionalmente otro retorno a 500 metros del actual frente a la estación Terpel; dicha información será divulgada de manera oportuna a través de diversas plataformas de comunicación del ministerio.

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