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Más de $850 millones fuera de la economía por retrasos

Matilde Domínguez G./@Maite1805 - Actualizado:

Más de $850 millones fuera de la economía por retrasos

La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) ve con preocupación los retrasos en la aprobación de planos y emisión de permisos de construcción, que según manifestó su presidente, José Luis Ford, han estancado una inversión en obras que asciende a $850 millones.

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Y es que los retrasos en los permisos correspondientes para iniciar una obra no solo han afectado la industria de la construcción, sino que además impactan el desarrollo económico del país debido a que millones de dólares en financiamientos no se están inyectando a la economía.

Expertos aseguran que la burocracia hace más lenta la construcción privada, lo que ocasiona que la economía opere con menos dinámica.

Elisa Suárez, presidenta del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep), aseguró que solo tomando en cuenta las obras retrasadas de los principales seis consorcios del país, la inversión estancada asciende a unos $635 millones, pero si se incluyen otros desarrollos, la cifra podría sobrepasar los $850 millones.

El economista Juan Jované, al referirse a esta problemática, aseguró que en los últimos años, la economía ha venido descansando sobre la construcción, principalmente sobre la pública, que ha perdido velocidad.

Sin embargo, la inversión en obras públicas se comienza a ralentizar, jugando así las obras privadas un papel aún más preponderante, por lo que los expertos consideran que el estancamiento en los trámites es un factor determinante para la continuidad de la dinámica en esta industria.

Actualmente, el sector construcción sigue siendo uno de los mayores generadores de empleos, en el que se registra más de 200 mil puestos de trabajo anuales, según el presidente de la Cámara Panameña de la Construcción (Capac), Roderick McGowen.

Las cifras del Ministerio de Trabajo (Mitradel) confirman lo aseverado por McGowen. De acuerdo con la entidad, durante los primeros 13 días del mes de febrero, se registraron unos 2,006 contratos en el sector, para ser el de mayor generación de puestos en este periodo.

Por esta razón, Suárez considera que a la mayor brevedad se deben tomar las medidas necesarias para que todos estos trámites atrasados se aceleren, si no, el impacto en la economía este año y el próximo va hacer muy alto.

“Estamos corriendo el riesgo, ante esta inestabilidad legal que tenemos y de procesos, de que muchos inversionistas no deseen seguir adelante con estas obras, las cuales califico de alto riesgo”.

Suárez destacó que “si los proyectos no comienzan, nuestros trabajadores no van a tener en dónde trabajar, va haber una disminución sustancial, no solamente en empleos, sino en la inversión que se derrama a la economía, ya que se compran productos, se pagan salarios, se pagan impuestos”.

Tomando en cuenta que la industria sigue cumpliendo con su efecto multiplicador, ya que utiliza mucha mano de obra y esto genera demanda para otros sectores, como en alimentos, ropas y todo lo que una persona puede usar.

Además, activa la industria de los materiales de construcción, concreto, producción de cemento, arena, entre otros.

McGowen afirma que la Alianza Intergremial de la Industria de la Construcción (AIIC) ha sostenido reuniones mensuales con la Alcaldía de Panamá.

“Estamos en trámite de solventar el problema, la Alcaldía tuvo una buena iniciativa y se piensa modificar el artículo 116, que regula la actividad de la construcción”, detalló.

El efecto semáforo seguirá aun cuando se modernice el sistema

Elisa Suárez, presidenta del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep), asegura que durante las reuniones mensuales que la

Alianza Intergremial de la Industria de la Construcción ha mantenido con el alcalde capitalino se siguen las conversaciones con miras en una modernización del sistema de tramitología.

“Ya se presentó un modelo de sistema a la Alcaldía y debe estar funcionando en cualquier momento”

Suárez se refirió al efecto semáforo, “cuando arranque el primer carro, el que está de último va a demorar un poco en salir, hay tantos proyectos estancados que cuando entren nuevas obras será igual de sustancial el retraso”.

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