Hubo fallas desde el inicio del vuelo 235 de TransAsia
TransAsia dijo que uno de los motores del avión siniestrado fue revisado en enero de este año, fue cambiado en Macao por Pratt & Whitney. Las autoridades informaron que la cifra de fallecidos aumentó a 32 y que hay 15 heridos y los buzos están buscando a 12 desaparecidos.
Desde que empezó el vuelo en la capital de Taiwán, Huang Jin-sun, sobreviviente del vuelo 235 de TransAsia que se estrelló a poco de despegar, supo que había problemas.
“Cerca de mí escuché un ruido. Tras el despegue hubo algo que no estaba bien en el motor”, dijo el hombre de 72 años a la televisora ETTV desde el hospital en que lo atienden.
Hung fue una de las 15 personas que sobrevivieron al accidente del avión que llevaba a 58 personas a bordo cuando se precipitó al río, tras su despegue en Taipéi. Al menos 32 personas murieron mientras que 11 están desaparecidas.
Momentos antes de que el vuelo 235 de TransAsia Airways se inclinara pronunciadamente y cayese a un río, uno de sus pilotos dijo: “Mayday, mayday, extinción de motor”, señaló un funcionario de aviación que pidió no ser identificado.
“Extinción de motor” hace referencia a llamas que se extinguen en la cámara de combustión del motor, de forma que se apaga y deja de propulsar la hélice. Las causas de este fallo podrían incluir una falta de combustible u obstrucción por ceniza volcánica, un pájaro u otro objeto. “Mayday” es una llamada de emergencia internacional.
La aerolínea y la Administración de Aeronáutica Civil de Taiwán han rechazado hacer especulaciones en torno a las razones del accidente, el más reciente en una serie de desastres que han aquejado a aerolíneas asiáticas.
El avión modelo ATR 72-600, que tenía menos de un año en operación, había sido sometido a un cambio de motor por la empresa Pratt & Whitney Canada debido a una falla en el dispositivo original.
Las cajas negras de la aeronave fueron recuperadas, y se espera que aporten información sobre las causas del accidente.
Imágenes de video sobre los últimos momentos del avión en el aire tomadas por cámaras montadas en automóviles no parecen mostrar ninguna llama mientras el aparato se inclinaba pronunciadamente, con las alas casi en posición vertical, y golpeaba el puente de una carretera antes de caer al río Keelung.
Huang comentó que ayudó a cuatro pasajeros a desabrocharse los cinturones de seguridad, luego de que el avión se estrelló y comenzó a hundirse en el río.
“Vi que algunos se estaba ahogando”, manifestó. “Si no hubiera actuado pronto, se habrían ahogado”.
Entre los sobrevivientes había tres integrantes de una familia, incluido un niño de dos años, cuyo corazón se detuvo luego de estar tres minutos bajo el agua, pero recibió resucitación cardiopulmonar y se recuperó, expresó su tío Lin Ming-yi.
Las maniobras de los pilotos en los últimos momentos del vuelo han llevado a especular que intentaron evitar edificios de gran altura siguiendo la línea del río y luego giraron bruscamente para caer en el agua en lugar de en tierra.
El alcalde de Taipéi, Ko Wen-je, calificó al piloto Liao Chien-tsung de héroe.