Analizan las estrategias para potenciar uso de la Línea 3
La idea es ejecutar un trabajo más coordinado para que las personas que viven a su alrededor se sientan incentivadas a usarlo.
La línea 3 presenta un avance de más del 60%. Cortesía
El Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (Miviot) realizó ayer una gira de trabajo, en dos estaciones piloto, orientada a entender la visión que tiene el Municipio de Arraiján con respecto a la Línea 3 del Metro de Panamá.
Alessandra Treuherz, directora de Investigación Territorial del Miviot, indicó que lo importante de este recorrido es que se está rescatando la coordinación con el Municipio de Arraiján, que antes no era un actor proactivo dentro del proyecto, pero ahora ellos están y tienen planes para estas zonas, incluyendo las estaciones.
La idea, de acuerdo con Treuherz, es ejecutar un trabajo más coordinado, identificando oportunidades de proyectos que pudieran contribuir hacia el desarrollo de la Línea 3, para que las personas que viven a su alrededor se sientan incentivadas a usarlo.
Por su parte, Gary Amberths, director de Ordenamiento Territorial del Miviot, manifestó que con esta metodología se busca intensificar el uso de suelo en torno a las líneas del Metro, dinamizando la economía, incluyendo comercios y viviendas en altura en gran densidad, para sacarle rentabilidad al terreno y así aprovechar una obra de esta envergadura.
"Es poder ver cuáles son las prácticas que se van a desarrollar, ver cómo se ajusta con la zonificación y al plan de ordenamiento territorial que se encuentra en ejecución para esa zona, el cual está próximo a entregarse a la Junta de Planificación Municipal para su aprobación", reveló el director.
En la gira también participó la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). Esta agencia brinda una cooperación técnica no reembolsable de cuatro años, la cual tiene como objetivo fortalecer las capacidades tanto del Miviot, el Metro de Panamá, S.A. y el Municipio de Arraiján, para promover los desarrollos orientados a este sector e incrementar la densidad en torno a estas líneas, para que más personas vivan cerca de estas estaciones y por ende haya más uso de este servicio.