Consorcio Vías del Istmo se lleva un contrato de $312.3 millones para trabajos en Carretera Panamericana Oeste
Durante la ejecución del proyecto se generarán más de 2,000 empleos directos y 10,000 indirectos, beneficiando de manera directa a más de 282,000 personas.
Consorcio Vías del Istmo se lleva un contrato de $312.3 millones para trabajos en Carretera Panamericana Oeste
El proyecto de Rehabilitación, Mejora y Mantenimiento de la Carretera Panamericana Oeste (CPO), por un monto de 312.3 millones de dólares, fue adjudicada al consorcio Vías del Istmo, SA, anunció este miércoles el Ministerio de Obras Públicas, quien calificó como un hito histórico en infraestructura vial la firma de este Contrato de Asociación Público-Privada (APP).
El consorcio Vías del Istmo, S.A. está integrado por Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, S.A. de C.V.; Calzada Construcciones, S.A. de C.V. e Ingeniería Estrella, S.A.
“Este es un proyecto de extrema importancia para el país; es un compromiso de largo plazo, 20 años. Esperamos resolver el proyecto lo más pronto posible y apegados al pliego de cargos”, dijo José Luis Andrade, ministro de Obras Públicas.
De acuerdo al Mop, el contrato adopta un esquema de pago por disponibilidad, mediante el cual la retribución está condicionada al cumplimiento de indicadores de desempeño previamente establecidos. Este modelo alinea los incentivos del sector privado con la calidad del servicio que reciben los usuarios, promoviendo eficiencia, disciplina técnica y responsabilidad fiscal.
"El proyecto fue estructurado bajo estándares internacionales, en acompañamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), incorporando estudios de factibilidad técnica, financiera, ambiental y social, análisis de valor por dinero y una matriz de asignación de riesgos equilibrada", asegura el Mop.
Además se informó que el contrato contempla garantías de cumplimiento, seguros obligatorios, supervisión independiente y mecanismos escalonados de resolución de controversias, incluyendo panel técnico y arbitraje.
Asimismo, se establece un fideicomiso para la administración de los flujos financieros del proyecto, fortaleciendo la transparencia, la trazabilidad y la disciplina financiera en el uso de los recursos públicos.
El Mop explicó que esta fue la segunda licitación bajo la modalidad de APP en Panamá y se ejecutará en dos tramos: Loma Campana – Penonomé, (con una longitud de 91 kilómetros) y Penonomé – Santiago, con 101 kilómetros de extensión.
Entre las mejoras se contempla la construcción de 15 retornos distribuidos entre los corregimientos de Chame, Gorgona, Coronado, Las Uvas, Las Guías Occidente, Aguadulce y Santiago.
Asimismo, se incluyen obras de seguridad vial, señalización horizontal y vertical, dos estaciones de pesaje, cámaras de videovigilancia y paradas de autobuses con bahías de descanso, entre otros componentes.
Señala que durante la ejecución del proyecto se generarán más de 2,000 empleos directos y 10,000 indirectos, beneficiando de manera directa a más de 282,000 personas.