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Pasaje de la Línea 3 del Metro debe ser compatible con línea existente, según el pliego de cargos

Se exigirá para el sistema de cobro de pasajes de la Línea 3 su total compatibilidad con el sistema de cobro de pasajes implantado en Línea 1 e instalándose en la Línea 2.

Clarissa Castillo - Actualizado:

La Línea 3 del Metro tiene como objetivo la construcción de un monorriel de transporte urbano masivo

La Licitación por mejor valor para el proyecto de construcción de la Línea 3, que ayudará a movilizar a los residentes de Panamá Oeste fue publicada hoy en el portal de Panamá Compra.

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El proyecto incluye ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de línea y estaciones, suministro e instalación del sistema integral que incluye el material rodante (monorriel), y puesta en marcha del sistema para la Línea 3 del Metro de Panamá.

En todos los aspectos técnicos, se exigirá para el sistema de cobro de pasajes de la Línea 3 su total compatibilidad con el sistema de cobro de pasajes implantado en Línea 1 e instalándose en la Línea 2.

Esto para asegurar su completa integración en la red de transporte Metropolitano (Metro y Metro Bus) de modo que las interconexiones entre las diferentes  líneas, no genere ninguna restricción que pueda perturbar el normal funcionamiento del sistema de cobro de pasajes tanto por los usuarios del metro como por el personal
técnico de supervisión.

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Este proyecto tiene como objetivo la construcción de un monorriel de transporte urbano masivo el cual se extiende aproximadamente 26 km desde la estación Terminal de Albrook de la Línea 1 del Metro, hasta llegar a Ciudad del Futuro; a través de la línea se distribuirán un total de 14 estaciones, todas con longitud de andenes aproximada de 120 m.

Está previsto construir un Centro de Control de Operaciones (CCO) auxiliar, en estación aún no definida, manteniendo como CCO principal el ubicado en Albrook

Empresas precalificadas

Las 7 empresas precalificadas para participar en la licitación de la Línea 3 del Metro son:

China Railway Group Limited (CHINA RAILWAY)

Consorcio HP Joint Venture – Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. – POSCO

Consorcio ACPC Línea 3 Acciona Construcción S.A. y Power Construction Corporation of China Limited

Consorcio Oriental Metro Línea 3 – China Harbour Engineering Company Ltd. y Beijing Urban Construction Group Co.

Consorcio Línea 3 fcc-cicsa-skegfcc construcción, s.a.; Carso Infraestructura y Construcción, a. de c.v.; sk Engineering & Construction co., ltd.
Astaldi, S.p.A.

Consorcio Línea 3 Monorail Panamá Obrascon Huarte Lain, S.A. (OHL), Andrade Gutierrez Engenharia, S.A. y Mota-Engil, Engenharia e Construcao, S.A. (sucursal Panamá – Mota-Engil).

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