En enero se reanudan trabajos de la vía de David a Boquete

Redacción (provincias-pa@epasa.

com) / PANAMA AMERICA Números importantes de la obra 75% de avance llevaba esta obra cuando fue paralizada el pasado mes de octubre.

39 kilómetros de extensión tiene la carretera que une los distritos de David, Bugaba y Boquete.

119 millones de dólares fue la inversión inicial requerida para que Cusa comenzara los trabajos.

Luego de más de tres meses y medio de haber sido paralizados, la empresa Constructora Urbana, Sociedad Anónima (Cusa) reanudará los trabajos de ampliación de la carretera David-Boquete, el próximo miércoles 2 de enero.

Esta decisión ha sido tomada tras gestionarse positivamente las soluciones a los problemas de indemnización, reubicación de utilidades públicas que se habían generado y denunciado en octubre pasado.

Los acuerdos a los que ha llegado la constructora con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) permitirá agilizar los pagos de las cuentas pendientes por avance en los trabajos del referido proyecto.

Los ajustes permitirán a los chiricanos contar, finalmente, con una carretera a cuatro carriles que contará con las infraestructuras que una obra de tal magnitud exige.

Este proyecto beneficia de forma directa, a los residentes de los distritos de David, Dolega y Boquete, en especial a transportistas, agricultores, ganaderos, comerciantes e industriales de la pujante región, además de incentivar el turismo que ha crecido considerablemente los últimos años.

La obra, que hoy en día presenta más de un 75% de avance, se atrasó debido, entre otras cosas, a las indemnizaciones solicitadas por las autoridades de Dolega, frente a la demolición de algunas edificaciones municipales.

Soluciones.

La empresa a cargo de la carretera ha anunciado a los chiricanos, en especial a los residentes de David, Dolega, Boquete y áreas aledañas, que a partir del 2 de enero se reanudarán los trabajos de construcción, y esperan culminar con la obra lo más pronto posible.

En un comunicado difundido ayer, Cusa informó que a partir del 15 de marzo próximo se podrán estar utilizando las cuatro vías de la carretera en un 90%, es decir, 36 kilómetros de los 39 del proyecto.

Indica, además, que “el Gobierno, a través del MOP, ya tomó una decisión con respecto a la solución vial definitiva en la intersección de la carretera Panamericana y la avenida Belisario Porras en David, Chiriquí”, acción que se da luego de realizarse varios estudios técnicos con expertos en vialidad y análisis de tráficos, utilizando parámetros y normas que rigen la materia.

“La solución vial en esta intersección busca acabar cuanto antes con los constantes tranques vehiculares en este punto.

Para tal efecto, el Gobierno a través del MOP y la empresa Cusa, comenzó los trámites correspondientes para la adecuación de las adendas necesarias, lo que permitirá reanudar los trabajos en beneficio de los usuarios de la nueva vía David-Dolega-Boquete”, explica el documento.

El diseño, construcción y rehabilitación de la carretera David – Boquete queda a cargo de la empresa Constructora Urbana, S.

A.

, a la que desde hace unos días el Ministerio de Obras Públicas en Panamá le dio la orden de inicio con el proyecto.

Datos del proyecto.

La orden de proceder para la construcción de la carretera se entregó a Cusa en octubre de 2012, con una inversión inicial de 119 millones 890 mil 910 dólares.

Entre las mejoras que se contemplaron desde el inicio del proyecto están la inclusión de dos nuevos carriles, uno para cada sentido, con nueva pavimentación a lo largo y ancho de la vía, renovando la estructura desde Algarrobos a Boquete; y cuatro carriles adicionales desde el cruce de la carretera Panamericana a Los Algarrobos.

También la edificación de aceras, nuevos puentes vehiculares y peatonales para beneficio de las comunidades emplazadas en toda la ruta.

Desde el centro de David hacia Boquete se contempló un paso elevado vehicular que permitiría el libre transito a través de la Belisario Porras, atravesando la carretera Panamericana.

El tipo de puente que se usará en dicho punto generó incomodidad a los chiricanos, pero luego de conversaciones con la sociedad civil finalmente se tomó la decisión más conveniente para agilizar el tráfico.