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Transporte selectivo, amenazado por piratas

Ausberto Mendoza, presidente de la Cooperativa de Transporte Joaquina H. de Torrijos, dijo que por muy buena intención que puedan tener los taxistas piratas, la actividad no deja de ser ilegal.

José Manuel Adames | provincias.pa@epasa.com | @Panamaamerica - Publicado:

Hay personas que pierden objetos en estos taxis piratas y no tienen la manera de identificarlos.

Poco a poco, el transporte selectivo en el distrito de Santiago comienza a verse amenazado ante la aparición de unos 40 vehículos que operan como taxis piratas en distintos puntos de la capital veragüense.

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Los transportistas ya han puesto la alerta ante la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) sobre este servicio clandestino.

Y es que ya se está volviendo común ver durante los fines de semana y en días alrededor de la quincena que conductores de vehículos particulares les ofrezcan el servicio de transporte a las personas que tienen varios minutos esperando por abordar una unidad de taxi sin lograrlo.

El negocio se da principalmente entre viernes y sábado, o en fechas cercanas a los 15 y los 30 de cada mes. Estos se ubican frente a supermercados y en los predios de los centros comerciales, pues su objetivo son los consumidores que llevan bolsas con mercancía en mano y no encuentran un taxi.

Eurys Delgado, trabajador de un centro comercial en Santiago, señaló que estos vehículos, en su mayoría autos tipo sedán, hacen piquera frente a los supermercados y en un día de quincena se hacen de 25 a 30 carreras. Cuenta que lo curioso es que la gente sube a estos vehículos sin conocer al conductor. La gente los llama taxis piratas o los Ubers, narró.

Delgado dijo que los taxistas piratas aprovechan las horas pico, cuando llueve o en los días de mayor movimiento comercial, porque la demanda se hace mayor que la oferta del transporte selectivo.

Francisco Robles, quien se dedica a hacer carreras en días de quincena, expresó que la intención de ellos no es competir con los transportistas del sector selectivo, sino cubrir la demanda que ellos no pueden suplir, y a la vez ayudar a las personas que no tienen cómo trasladarse hacia sus residencias por la falta de taxis.

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