Transportistas de Panamá Oeste dan plazo de 24 horas al Gobierno y evalúan aumento de $0.50 en el pasaje
La propuesta presentada por ETOSA plantea congelar en $0.90 el litro de diésel y establecer un tope de 215 litros diarios para los buses de "lata" y "nevera".
El dirigente gremial reiteró que esta medida representa una alternativa para evitar la paralización total del sector en la provincia de Panamá Oeste. Foto. Eric Montenegro
La directiva de la Empresa de Transporte del Oeste, S.A. (ETOSA), que agrupa a las empresas concesionarias de la provincia de Panamá Oeste, acordó dar un plazo de 24 horas al Gobierno Nacional para que acepte su propuesta de renegociación del subsidio al combustible.
El reclamo de los transportistas surge ante el nuevo incremento en el precio del carburante y la baja rentabilidad en la prestación del servicio.
Guzmán Blanco, presidente de ETOSA, indicó que el 50% de la flota vehicular de las distintas rutas se encuentra paralizada al no poder costear el precio del diésel.
Actualmente, el subsidio al combustible para el sector transporte es de $0.99 por litro, pero con el nuevo precio de $5.79 por galón que entró en vigencia este viernes, aseguran que resulta prácticamente imposible continuar operando.
Blanco detalló que la asignación semanal en el caso de los buses tipo coaster alcanza solo para cuatro días, mientras que para los denominados "buses nevera" rinde a lo sumo tres días.
Propuesta para el subsidio al diésel y advertencia de alza en la tarifa
La propuesta presentada por ETOSA plantea congelar en $0.90 el litro de diésel y establecer un tope de 215 litros diarios para los autobuses de "lata" y "neveras" que transitan por la vía Centenario.
En tanto, para los buses coaster que circulan por el puente de las Américas, el límite sugerido es de 115 litros diarios de diésel.
El dirigente gremial reiteró que esta medida representa una alternativa para evitar la paralización total del sector en la provincia de Panamá Oeste.
Sin embargo, advirtió que de no lograrse un acuerdo con el Gobierno, la opción final será incrementar en $0.50 el pasaje, reiterando que bajo las condiciones actuales la operación del servicio es insostenible.