Autoridades revelan mejor propuesta para ramal de metro de Panamá

 Las autoridades de Panamá revelan hoy cuál es la mejor propuesta para la construcción de un ramal que conectará el principal aeropuerto del país con la línea 2 del metro, en una licitación en la que compiten las empresas españolas OHL, Acciona y el consorcio formado por Odebrecht (Brasil) y FCC (España).

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Se trata del proceso de Licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada para la ejecución del Proyecto del Ramal de la Línea 2, que conectará el Instituto Técnico Superior del Este y el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Este jueves se conocerá el proponente con mayor puntaje (suma de la puntuación técnica y económica), tras lo cual comenzará a correr un período para impugnaciones, y de no haberlas se adjudicará la obra en una fecha por ser informada.

De acuerdo con la información oficial, el responsable de la obra tendrá un plazo de 28 meses para ejecutarla.

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La capital de Panamá cuenta con una primera línea del metro operativa desde abril de 2014, que fue construida por la FCC y Odebrecht a un costo de 2.200 millones de dólares.

Ese mismo consorcio es el encargado de la construcción de la Línea 2, que está previsto que se inaugure de manera parcial en enero próximo y que tiene una inversión proyectada de 1.800 millones de dólares.

Panamá también tiene planeada una tercera línea del metro, que cruzará el Canal y conectará las ciudades dormitorio de Arraiján y La Chorrera con el centro de la capital, y siete empresas precalificadas participaron a inicios de este mes en una reunión de homologación para despejar interrogantes sobre el pliego de la licitación.