Copiloto provocó la caída del avión de Germanwings
La fiscalía de Francia informó que Andreas Lubitz tomó el control del avión y comenzó el descenso con la intención de destruir la aeronave. Según se escuchó en la grabación de la caja negra, el capitán salió de la cabina y no pudo volver a entrar, ya que Lubitz le bloqueó el acceso.
El análisis del contenido de una de las dos cajas negras del avión de Germanwings que se estrelló el martes en los Alpes franceses desveló que el copiloto, un joven alemán identificado como Andreas Lubitz, provocó el siniestro de forma aparentemente voluntaria.
La grabación sonora, con la conversación en cabina, ofreció a los investigadores datos de la última media hora de ese vuelo, que cubría el trayecto entre Barcelona (España) y Düsseldorf con 150 personas a bordo.
Los primeros 20 minutos, según relató el fiscal francés del caso, Brice Robin, muestran que su conversación con el comandante transcurrió en un tono cortés e incluso cordial, pero que sus respuestas comenzaron a ser lacónicas y breves durante la preparación del informe para el aterrizaje.
Justo después, el comandante le pidió que tomara el mando porque iba a ausentarse de la cabina, presumiblemente para ir al servicio, y fue en ese momento en que Lubitz se quedó solo cuando bloqueó el acceso desde fuera, y la tripulación y la torre de control perdieron el contacto con él.
El joven, de 27 años, con una experiencia de 630 horas de vuelo y que había comenzado a trabajar en Germanwings en septiembre de 2013, accionó el sistema de descenso, pese a que no tenía razones para hacerlo y no pronunció palabra en el resto del trayecto.
La grabación de la caja negra, según el fiscal, permite saber que el comandante reclamó que le abriera la puerta e intentó derribarla por la fuerza ante la falta de respuesta, así como que las advertencias de los controladores ante el inesperado descenso del avión tampoco fueron atendidas.
La respiración del copiloto era en apariencia normal, añadió Robin, por lo que todo indica que estaba vivo hasta el momento en que el avión se estrelló contra las cumbres del macizo de los Trois Évechés y quedó pulverizado.
La investigación, que se ha abierto como homicidio involuntario, se dirige ahora hacia un acto supuestamente deliberado del copiloto, del que todavía se desconocen los motivos.
Familiares visitan área donde se estrelló el avión
Familiares de las víctimas del avión que se estrelló el pasado martes en los Alpes franceses, esencialmente españoles y alemanes, visitaron la montaña en la que permanecen los restos de sus seres queridos y recibieron de primera mano los detalles de la investigación.
Venían buscando consuelo y encontraron más motivos para la rabia y el dolor cuando el fiscal de Marsella, Brice Robin, les reveló que el accidente que costó la vida a sus allegados había sido provocado de forma aparentemente deliberada por el copiloto del avión.
El secretario de Estado de Fomento de España, Julio Gómez-Pomar, afirmó que fue como si revivieran la tragedia que les dejó sin sus seres queridos. Hubo lágrimas, lamentos, gritos, pero sobre todo coraje y respeto. Las familias han sido extraordinarias, indicó el portavoz del Ministerio francés de Interior, Pierre-Henri Brandet.
Pilotos suicidas
El desastre aéreo de la aerolínea Germanwings en los Alpes franceses no es el primero en el que la sospecha recae sobre un piloto. He aquí otros ejemplos:
29 de noviembre, 2013: Un avión de Mozambique Airlines se estrella en el norte de Namibia y mueren los 27 pasajeros y seis tripulantes. Una investigación preliminar apunta a un acto deliberado del capitán después de dejar al copiloto fuera de la cabina.
31 de octubre, 1999: El vuelo 990 de EgyptAir Flight se precipita al océano Atlántico después de despegar del aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York. Mueren las 217 personas a bordo. Los investigadores estadounidenses dijeron que el copiloto apagó los motores, enfiló hacia abajo y repitió la frase “Dependo de Dios”. Las autoridades egipcias rechazaron esa conclusión y dijeron que pudo haber sido un accidente por un problema en la cola del avión.
19 de diciembre, 1997: El vuelo 185 de SilkAir cae en un río en Indonesia y fallecen los 104 ocupantes. Investigadores estadounidenses dijeron que el capitán probablemente estrelló el avión intencionalmente, mientras una investigación indonesia no llegó a ninguna conclusión.
21 de agosto, 1994: Un avión de Royal Air Maroc se estrella en una montaña después de despegar de Agadir, Marruecos. Perecen las 44 personas a bordo. Una comisión investigadora dijo que el piloto provocó el hecho para suicidarse.