Huelga del Suntracs golpea a todo su entorno
Hay 260 proyectos paralizados en todo el país, entre los que están la Línea 2 del Metro, reparación y ampliación de la vía Transístmica y la ampliación del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Las construcciones siguen vacías y los vendedores de comidas están sintiendo el golpe negativo. Foto: Víctor Arosemena
Tras 22 días de huelga nacional por parte del Sindicato Único Nacional de Trabajadores de la Construcción y Similares (Suntracs), las megaobras en construcción no son las únicas afectadas en el país.
Alrededor de la movilidad de los trabajadores del Suntracs están los comercios de mediana a pequeña escala como quioscos, fondas, transporte selectivo y hasta los vendedores de los semáforos, que ya sienten el impacto negativo de una huelga que parece no terminar.
"Mire, todo el desayuno está ahí, no hemos vendido nada", señaló una de las vendedoras de los famosos quioscos cuara y cuara ubicados en Calidonia.
Otro vendedor de una de las fondas cercanas expresó que "hay pérdidas", sobre todo durante la última semana.
"Nosotros vamos cocinando a demanda y hay veces que casi no vendemos, dependemos solo de quienes vienen a hacer trámites en el Municipio", declaró uno de los dueños las fondas.
Triste realidadEn el quiosco Dominic, hasta han optado por colocar letreros con las ofertas del día en grande para atraer clientes.
"Es difícil y más cuando cierran las calles. Llegamos tarde al trabajo. Aquí somos tres más el ayudante y a todos hay que pagarles, las ventas no se mueven", sostuvo el propietario.
La baja en los ingresos por venta de comida no son los únicos números rojos que hay en la economía a consecuencia de la huelga, también están los transportistas, especialmente los busitos y taxis piratas de Costa del Este y hacia La Chorrera y Arraiján.
"La gente del Suntracs no agarra Uber, somos nosotros, los busitos, los más perjudicados; las chivas que salen de Costa de Este a puntos más accesibles van vacías, estamos gastando mucha gasolina y no reponemos", sostuvo un conductor de busito pirata del área.
Lo mismo ocurre para el lado de Panamá Oeste. Los carros piratas vienen más vacíos hacia la capital y no hay el mismo flujo de personas en la terminal de Albrook.
En medio de la huelga y sus efectos colaterales, según cálculos de la Cámara de Comercio e Industria de Panamá, el paro ha causado una pérdida de $570 millones.
Además, la Cámara Panameña de la Construcción cree que los trabajadores han dejado de cobrar unos $60 millones en salarios.