Aranceles de EE.UU. a coches podría llegar a unos $294 mil millones
Las relaciones transatlánticas se encuentran en un momento de tensión desde la llegada de Donald Trump y sus tesis proteccionista a la Casa Blanca en enero de 2017.
Un aumento de los aranceles sobre los automóviles y sus piezas sería dañino principalmente para la economía de Estados Unidos. Cortesía
La Comisión Europea (CE) advirtió a Estados Unidos que si impone aranceles del 25% a los coches y piezas de vehículos, las represalias de sus socios comerciales podrían afectar a productos estadounidenses por valor de $294 mil millones, un 19% de las exportaciones del país en 2017.
En un documento remitido por el Ejecutivo comunitario al Departamento de Comercio de EE.UU. el pasado viernes y que fue publicado ayer, Bruselas señala que un aumento de los aranceles sobre los automóviles y sus piezas, con el que el presidente estadounidense, Donald Trump, ya ha amenazado a través de Twitter, sería "dañino principalmente para la economía de EE.UU.".
Tras subrayar que las exportaciones europeas en este sector "no amenazan o alteran la salud de la industria y economía de EE.UU.", el documento alerta de que estas medidas restrictivas podrían "socavar" las tendencias positivas en la economía doméstica de EE.UU., ya que suponen mayores costes para los fabricantes de coches locales y los ciudadanos del país.
El impacto de los mencionados $294 mil millones, calculados "con base en la experiencia de las medidas de represalia adoptadas" por los aranceles al acero y al aluminio, "amplificaría" un efecto negativo en el PIB de EE.UU. que Bruselas cuantifica inicialmente en unos 13 mil o 14 mil millones de dólares.
"La investigación actual no tiene legitimidad ni se basa en hechos, y viola las leyes comerciales internacionales igual que la investigación similar que llevó a la imposición de aranceles al acero y al aluminio previamente este año", incidió en una rueda de prensa el portavoz jefe de la Comisión, Margaritis Schinas.
La Unión Europea insiste en que ninguna excepción que recogen las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) puede justificar medidas de un país desarrollado para proteger una industria doméstica de la competencia extranjera, y que ninguna de las circunstancias que las permitirían están "presentes" en este caso.