Vía acuática muestra condiciones a la prensa

Antes de una nave utilizar el Canal de Panamá, debe pasar por una estricta inspección, así lo explicó a un grupo de periodistas un guía de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) durante el tránsito parcial que la entidad realizó abordo del Buque Escuela Atlas III en conmemoración de los 95 años de operación de la vía.

Si la nave cumple con todos los requisitos, recibe el número y la hora de tránsito, en tanto que si resulta negativa el buque no podrá transitar por la vía interoceánica.

El número entregado a la nave es para efectos de operación porque no se utiliza el nombre ni la matrícula del barco debido a que puede existir varias naves con el mismo nombre.

Las embarcaciones que transitan hacia el mar Caribe reciben los numero impares y las que van hacia el Pacifico los pares.

En promedio, la ACP atiende 36 buques diarios en su ruta hacia el Caribe o el Pacífico.

Luego que la nave entra a la primera esclusa se cierran las compuertas e inicia el primer ascenso, que tiene 16 metros de alto y se hace en dos etapas desde el nivel del mar.

Los primeros 8 metros de la cámara inferior se llenan con cien millones de litros de agua dulce tomados de la camara superior y toma 8 minutos para llenar toda la esclusa con una velocidad de 11 millones de litros por minuto, provocando que la embarcación suba un metro por minuto con un movimiento rápido pero uniforme.

De igual forma se realiza en las otras cámaras hasta que la nave completa el tránsito, ya sea en Gatún (Atlántico) o Miraflores (Pacífico) .