Ininco y Cusa repararán tramo de Panamericana entre David y Santiago
El proyecto fue aprobado por el Consejo de Gabinete y otorgado mediante procedimiento excepcional a estas empresas por $50.1 millones.
En la actualidad, personal del MOP realiza reparaciones en tramos de la carretera entre Tolé y el corregimiento de Chiriquí, en David. cortesía
Las empresas Ininco y Constructora Urbana, S.A. (Cusa) serán las encargadas de la rehabilitación y mantenimiento de la carretera Panamericana en el tramo entre las ciudades de Santiago y David, al autorizar el Consejo de Gabinete la contratación directa mediante procedimiento excepcional de estas compañías.
La reparación de la vía internacional tiene un costo de $50.1 millones y el tramo será dividido en dos partes.
La primera es entre David y la comunidad de Viguí, en el límite entre Chiriquí y Veraguas, mientras que la segunda es entre Viguí y Santiago hasta la altura del hotel Hacienda.
Este proyecto forma parte del plan de Inversión Pública que impulsa este año el Gobierno Nacional, que busca dinamizar la economía con 5,000 empleos directos y 10 mil indirectos a nivel nacional.
Recordemos que este tramo de la Panamericana sufrió daños en distintas partes, principalmente en el oriente de Chiriquí, durante las fuertes lluvias que cayeron en noviembre del año pasado.
La selección de estas empresas, que conforman el Consorcio Panamericana Oeste se debió a que mantienen relaciones comerciales con el Estado desde los años noventa y cuentan con personal capacitado en las relaciones administrativas y técnicas con el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
De acuerdo con la Resolución de Gabinete No.18 de 25 de febrero de 2025, los trabajos de rehabilitación están contemplados que duren un año, mientras que el mantenimiento de la vía tiene vigencia de tres años, desde la orden de proceder.
La reparación de la carretera Panamericana en su paso por el territorio nacional contempla, con este, tres proyectos, dos de los cuales se realizarán mediante Asociación Público Privada (APP).
El primero es la rehabilitación de la carretera entre Yaviza, donde es interrumpida por el Tapón de Darién, hasta el corregimiento de Las Garzas, en Panamá.
El segundo, que está en proceso de licitación, comprende entre Loma Campana, Panamá Oeste, y Santiago, Veraguas.
El tercero es el antes descrito entre Santiago y David, que es el único que no se realiza bajo la figura de APP.
Otros proyectosEntre Las Garzas y Campana, otros proyectos se han desarrollado para mejorar el estado de la Panamericana.
Por ejemplo, el Corredor de Playas, que se vio reducido en el gobierno anterior y que va desde la autopista Arraiján-La Chorrera por un espacio de seis kilómetros hasta cerca del límite con Capira.
También, fue inaugurado a finales del año pasado, el ensanche a ocho carriles del tramo entre Arraiján y el puente de las Américas.
A lo interno de la Ciudad de Panamá, desde la administración pasada se trabaja en la rehabilitación de vías principales, como Ricardo J. Alfaro (Tumba Muerto) y otras adyacentes, como la de Condado del Rey que ayuda a desahogar el tráfico a los conductores que se dirigen a Panamá Oeste.