Colombia aún se pregunta cómo sería su presente con Panamá
Lo que significó un desarrollo para Panamá fue una pérdida para Colombia en materia económica, expone el diario La República.
Fue una ganancia para Latinoamérica y para el mundo que se hiciera un canal . Foto: ACP
La separación de Panamá de Colombia fue un hecho de alto impacto para ambas naciones, suceso que el país vecino todavía lamenta.
Días atrás, el canciller de Colombia, Álvaro Leyva, trajo a escena ese capítulo de la historia al señalar que si esos pasos muy equivocados no se hubiesen presentado, la reunión que estaba sosteniendo en el momento hubiese sido en el departamento de Panamá.
Ahora es el diario La República que se pregunta "¿Cómo estaría hoy Colombia si Panamá no se hubiera independizado?".
Según este medio, lo que significó un desarrollo para Panamá fue una pérdida para Colombia en materia económica, pues, por ejemplo, si se suma el PIB panameño, superaría a Chile.
"En un escenario hipotético en el que el ingreso del PIB de Panamá (US$63.605 millones para 2021) entrara en Colombia (US$314.464 millones), nuestro país tendría un PIB de US$378.069 millones, lo que pondría a Colombia por encima de Chile (US$317.050 millones) que es el cuarto país con el PIB más grande de la región de América Latina y El Caribe", reseña el medio.
No obstante Diego Gómez, director Esic, dijo al medio en mención que a Panamá le ha ido mejor sin Colombia.
"Hace 120 años Panamá era una zona totalmente aislada y dudo que tuviera el nivel de desarrollo que tiene hoy si no se hubiera independizado de Colombia", reconoció Gómez.
El experto resalta que fue una ganancia para Latinoamérica y para el mundo que se hiciera un canal como el que se construyó, el cual se terminó dando por los errores de Colombia, por el aislamiento que le daban a la región y por no entender que había una enorme necesidad global de hacer un canal.
También recuerda que Panamá no es un territorio lleno de prosperidad, "Panamá sigue teniendo los mismos problemas de Latinoamérica".
Gómez también comentó a La República que es posible que si Colombia hubiera construido ese canal en últimas "se hubiera convertido en otra fuente fiscal de gasto público y no necesariamente en una de construcción de capacidad".
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