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Marco Rubio condena presiones de China sobre buques panameños y destaca confianza en Panamá

Rubio precisó que estas medidas suscitan gran preocupación por el uso de instrumentos económicos para socavar el Estado de derecho en Panamá.

Panamá América| nacion.pa@epasa.com| @PanamaAmerica - Actualizado:

Marco Rubio condena presiones de China sobre buques panameños y destaca confianza en Panamá

El Secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, se refirió este jueves a las medidas de presión que ha tomado China contra los buques con pabellón panameño, tras  la reciente decisión de la Corte Suprema  sobre los puertos de Balboa y Cristóbal.

En este sentido, Rubio precisó que estas medidas suscitan gran preocupación por el uso de instrumentos económicos para socavar el Estado de derecho en Panamá, un país soberano y socio vital para el comercio mundial.

Asimismo se refirió a las repercusiones que tienen estas acciones en el comercio internacional.

"Las detenciones, los retrasos u otros obstáculos a la circulación de los buques socavan la estabilidad de las cadenas de suministro mundiales, aumentan los costes para las empresas y los consumidores, y erosionan la confianza en el sistema comercial internacional", añadió.

Rubio también expuso que la decisión de la corte defiende la transparencia y el Estado de derecho, y exige a los operadores privados que rindan cuentas ante el interés público.

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"La sentencia también deja claro que Panamá es un socio confiable para la inversión internacional y las oportunidades empresariales. Estados Unidos apoya firmemente a Panamá y espera incrementar su cooperación económica y de seguridad con este importante socio", precisó Rubio.

El Gobierno panameño ha reconocido un aumento en la detención de barcos de bandera panameña en los puertos chinos después que la Corte Suprema del país centroamericano anulara la concesión a una empresa de Hong Kong de la gestión de dos puertos cerca del Canal de Panamá, en medio de las presiones de Washington.

Esas detenciones no implican necesariamente la confiscación de las embarcaciones o su carga, sino retrasos en las salidas, o inspecciones adicionales, por parte de las autoridades portuarias chinas.

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