Este viernes inicia el traslado y montaje de las vigas de la Línea 3 del metro
En un comunicado, el consorcio encargado del proyecto informó que luego de una serie de estudios se definió el Plan de Manejo de Tráfico, aprobado por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
Gráfico sobre la Ruta B, para el movimiento de las vigas y material de la Línea 3 del Metro.
Este viernes 26 de agosto inicia traslado y montaje de vigas de rodaje de la Línea 3 del metro.
Además, se trasladarán las estructuras de concreto por donde transitarán los trenes del monorriel de Línea 3 que serán instaladas en el área de patios y talleres.
En un comunicado, el consorcio encargado del proyecto informó que luego de una serie de estudios se definió el Plan de Manejo de Tráfico, aprobado por la ATTT.
Ante esta situación se han establecido las rutas A y B para la movilización de estos materiales.
En la Ruta A: que comprende la Carretera Panamericana, la circulación de las vigas será de 9:00 p.m. a 4:00 a.m, saliendo de la Vía Puerto Vacamonte en sentido hacia Vista Alegre, pasando por el Puente de Vacamonte sobre la Autopista Arraiján-La Chorrera, continuando directo hacia el cruce que comunica con la carretera Panamericana a un costado de la Escuela Roberto F. Chiari, de allí girará a la izquierda en sentido a La Chorrera.
El paso del material continuará directo por la Carretera Panamericana hasta los patios y talleres, ubicado frente al cementerio Colinas de la Paz.
En la Ruta B: que consiste en la vía Arraiján-La Chorrera, la movilización de vigas se llevará a cabo de 9:00 a.m. a 3:00 p.m.
Se utilizará la vía Puerto de Vacamonte hacia la Autopista Arraiján-La Chorrera, continuando por la autopista con dirección a La Chorrera, ingresando a la carretera Panamericana, por el acceso conocido como Boulevard Hato Montaña.
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De allí continuará por la carretera Panamericana hasta los patios y palleres del área de Colinas de la Paz.
De acuerdo con el cronograma establecido, patios y talleres es el primer sitio donde se realizará el montaje de la primera viga.
Para estos trabajos, el proyecto cuenta con dos plantas de prefabricados ubicadas en la Vía Puerto de Vacamonte, donde se efectúa la producción de las vigas de los Patios y Talleres y también las vías del viaducto y estación.
Se dejó claro que la producción de estas estructuras está a cargo de un equipo panameño que forman parte del equipo de HPH Joint Venture, capacitado por especialistas coreanos que participaron en la construcción del sistema de monorriel de Daegu (Correa).
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